Comunicato Stampa Fox
Ecco le novità Fox 2022 per Xc e Trail: Fox 34 StepCast per il cross country moderno e sempre più tecnico e una Fox 34 con cartuccia Grip 2, ma anche i nuovissimi Fox Float X e DHX completamente riprogettati! Ecco le raggiorni novità del Comunicato Stampa:
BYPASS SUI FODERI
Quando si ha la compressione di una forca, il volume d’aria all’interno diminuisce, aumentando la pressione dell’aria, più la forcella si comprime, più la pressione aumenta.
Questo effetto può avere la conseguenza involontaria di impedire il raggiungimento della corsa completa.
Grazie ai canali di ByPass per i foderi, si allevia questo problema aumentando notevolmente il volume d’aria all’interno e riducendo l’aumento di pressione; L’olio di lubrificazione dei foderi circola anche nelle parti superiori, riuscendo a mantenere lubrificato continuamente guarnizioni e boccole mentre la forcella lavora.
NUOVO ARCHETTO
La Fox 34 2022 ha tutte queste caratteristiche, mantenendo la sua rigidità ed i requisiti di resistenza richiesti nel moderno trail riding.
I nuovi design di telai e le tendenze delle geometrie richiedono moderne soluzioni di progettazione della sospensione, per questo il design dell’archetto è progettato per abbinarsi perfettamente alle moderne bici da Trail.
Le serie sterzo sono diventate sempre più grandi e gli offset della forcella sempre più corti.
La nostra nuova forma ad arco tiene conto di questa esigenza sporgendosi in avanti per fornire ampio spazio per il tubo sterzo a fondo corsa.
Le tecniche di progettazione al computer hanno aiutato a creare una forma della parte inferiore dei foderi che ottimizzi la rigidità con la quantità minima di materiale.
FLOAT EVOL
Tornando con la stessa elasticità e longevità leggendarie, la molla pneumatica EVOL della 34 ora ha una camera pneumatica negativa maggiorata per aiutare il supporto a metà corsa.
Un’altra novità Fox 2022 è nella 34 SC, che viene fornita di spessori volumetrici per intervenire sulla camera negativa.
CARTUCCIA GRIP 2 (solo per la 34)
La cartuccia GRIP 2 è il punto di riferimento per una qualità di guida senza precedenti ed ha una regolazione ultra precisa.
La GRIP 2 include la tecnologia brevettata Variable Valve Control (VVC), che consente la messa a punto esterna delle sospensioni.
Ecco qui di seguito racchiuse le principali novità Fox 2022:
NUOVA FOX 34
SPECIFICHE:
• NUOVO telaio
• NUOVI canali aria / olio
• La NUOVA forma dell’arco offre maggiore luce sul tubo di sterzo anche con rake ridotti.
• NUOVA piastra di sterzo da 58 mm di diametro
• Molla pneumatica EVOL aggiornata
• Opzioni cartuccia: FIT4, GRIP2 e GRIP
• Opzioni di escursione: 120 mm-140 mm
• Dimensioni delle ruote: 29 ”
• Offset: 44 mm e 51 mm
• Asse / i: 15×110 QR e 15×110 Kabolt
• I modelli della serie Factory sono dotati di rivestimento Kashima
• Disponibile Factory, Performance Elite e Performance
• Peso a partire da: 1698 g
•Prezzo consigliato € 1069 – € 1389
NUOVA FOX 34 STEPCAST
SPECIFICHE:
• NUOVO telaio
• NUOVI canali aria / olio
• La NUOVA forma dell’arco offre maggiore luce sul tubo di sterzo anche con rake ridotti.
• NUOVA piastra di sterzo da 58 mm di diametro
• Molla pneumatica EVOL aggiornata
• Opzioni cartuccia: FIT4 e GRIP
• Opzioni di escursione: 100 mm-120 mm
• Dimensioni delle ruote: 29 ”
• Offset: 44 mm e 51 mm
• Asse / i: 15×110 QR e 15×110 Kabolt
• I modelli della serie Factory sono dotati di rivestimento Kashima
• Disponibile Factory e Performance
• Peso a partire da: 1496 g
• Prezzo consigliato € 1129 – € 1459
NUOVO FOX FLOAT X
SPECIFICHE:
• Telaio e ammortizzatore NUOVI
• Pistone principale ad alto flusso
• Distanziatori di volume con incrementi più piccoli
• Fondocorsa MCU
• Regolazione LSC (compressione alla bassa velocità) a 12 posizioni numerato senza il bisogno di attrezzi
• Circuito in modalità chiusa completamente indipendente – Regolabile in 2 posizioni
• Gamma di regolazione del ritorno aumentata (oltre DPX2)
• Lunghezze del serbatoio ottimizzate per dimensione dell’ammortizzatore
•Ridotta rumorosità di funzionamento
• Fori più grandi del manicotto dell’aria riducono la pressione media di 40 Psi rispetto a DPX2
• Hardware per cuscinetti compatibile su entrambi i lati
• La posizione della valvola dell’aria offre un migliore montaggio nei telai e un più facile accesso alla pompa
• Disponibile Factory e Performance Elite
• Prezzo consigliato € 699 – € 799
NUOVO FOX DHX
SPECIFICHE:
• Telaio e ammortizzatore NUOVI
• Pistone principale ad alto flusso
• Regolazione compressione in 12 posizioni senza attrezzi
• Circuito in modalità chiusa completamente indipendente – Regolabile in 2 posizioni
• Lunghezze del serbatoio ottimizzate per dimensione dell’ammortizzatore
• Ridotta rumorosità di funzionamento
• Fondocorsa in MCU
• Regolazione dell’estensione con una varietà di modalità di accesso (senza attrezzi, brugola da 3 mm (accesso diretto), brugola da 2 mm o simile (accesso laterale)
• Ghiera precarico molla con denti di arresto e numero max / min di clic e freccia di direzione
• Scodellino molla maggiorato
• Protezione antigraffio molla sul corpo (come DHX2)
• Disponibile Factory
• Prezzo consigliato € 759
