Scritto da Mirko, il Sindaco

LA NOSTRA OPINIONE
Tra bufere di neve e ghiaccio, finalmente abbiamo potuto provare la Trek Rail! Tantissimi mi avete chiesto cosa ne pensavo di questa e-Bike ed ecco qui le mie impressioni di guida. Una delle domande più frequenti che ci sono arrivate sul nostro Instagram riguarda il colore, devo dire che Trek ha scelto come sempre una colorazione che dal vivo rende molto di più. Quando ripartiranno le fiere vi consiglio di farvi un giro allo stand Trek per poter guardare le diverse colorazioni di persona. 
Il grigio è un metallizzato scuro, mentre il rosso è uno “Smoke” bellissimo che cambia colore in base alla luce e mantiene la trama del telaio in carbonio. Davvero spettacolatre.
Il modello in test è la Trek Rail 9.8 XT, ma ci sono tantissimo montaggi e colori disponibili. SCEGLI IL TUO MODELLI QUI

Il telaio è in carbonio OCLV Mountain, con batteria integrata Bosh PowerTube da 625 rimovibile e passaggio cavi interno Control Freak. Il motore è un Bosh Performance CX, che rispetto alle aspettative ho trovato molto silenzioso. 
Come ammortizzatori abbiamo una RockShox Zeb Select+ ottimizzata per eMTB e che ho trovo perfetta in tutte le situazioni, mentre al posteriore monta il nuovo RockShox Super Delux Ultimate RT3 con 3 posizioni e Thru Shaft che funziona in modo perfetto.

Cambio, cassetta e catena XT e pedivella E*thirteen E*spec Plus, 34T, lunghezza 165mm. Come ruote la Rail 8.9 monta delle Bontrager Line Comp 30 che ho trovato davvero precise e sostengono al punto giusto, garantendomi la sicurezza giusta per una guida aggressiva.

Componentistica ovviamente è Bontrager, manubrio in carbonio OCLV Line Pro da 780mm e rise 27,5mm, abbinato un attacco Line Pro da 35mm su cui troviamo i freni SLX. In taglia M pesa 22 kg circa, un peso direi contenuto che ci aiuta a guidarla meglio

GUARDA IL VIDEO DEL TEST ONBOARD MENTRE PATTINAVO SUL GHIACCIO QUI

SENSAZIONI IN SELLA
La Trek Rail mi ha stupito per la sua pedalabilità super facile, il motore Bosh offre una pedalata molto naturale che ci aiuta ad usare il motore in modo corretto. La modalità eMTB è veramente fantastica, praticamente il motore gestisce la spinta in base al nostro modo di pedalare ed alla pendenza per erogarci la giusta potenza senza eccedere o dare strappi. 


Il controller ha L’ANTIFURTO INTEGRATO!! Oltre a poter stare tranquilli sul furto, lo trovo comodo ed efficiente, riesce a darmi tutti i dati di cui ho bisogno e si può collegare facilmente a tutti i dispositivi Bluetooth compatibili.
Durante la salita il mix tra posizione centrale e il blocco dell’ammortizzatore (che funziona da paura), rendono la Trek Rail perfetta per fare giri lunghi senza problemi. Il sistema RIB - Removable Integrated Battery di Trek è facile da usare, la batteria rimane protetta nel telaio ma si può togliere senza dover utilizzare attrezzi.

Mi è piaciuto tantissimo lo sportellino progettato da Trek per l’atacco del caricabatterie, non si vede quando chiuso, evita l'entrata di fango o altro e sopratutto non è d’impiccio o scomodo da aprire come il 90% delle altre eBike.


In discesa è una delle eMTB più stabili che abbia mai provato.
Il Thru Shaft reagisce in modo preciso, rendendo l’ammortizzatore super reattivo al terreno sconnesso. Baricentro basso ed un ammortizzatore che lavora al top è ciò che la rende stabile e facile da guidare in tutte le situazioni.
Con il Mino Link si hanno due bici in una e durante i giri lunghi è davvero utile. GUARDA COEME COME FUNZIONA IL MINO LINK QUI
La Trek Rail è la perfetta compagna di avventure qualsiasi cosa ci venga in mente di fare, la batteria da 625 l’ho trovata infinita per me che sono allenato e perfetta per non rinunciare all’uscita con gli amici pazzi della domenica per chi è alle prime armi.
Trek Rail 9.8 XT, il mix perfetto tra componenti al top, telaio in carbonio e facilità di guida… SINDACO APPROVED.

TREK DICE
Ideale per te!
Stai cercando una e-MTB in carbonio a lunga escursione dotata di componenti altamente performanti. Desideri la reattività del carbonio, la piacevole sensazione di guida di una sospensione di alta gamma e vuoi tutto subito, senza dover aggiungere man mano componenti migliori.
La tecnologia che ottieni
Telaio in carbonio OCLV Mountain che racchiude completamente una batteria da 625Wh, forcella RockShox ZEB Select+ super reattiva con robusti steli da 38mm ampiamente regolabili, ammortizzatore RockShox Super Deluxe Ultimate con smorzatore Thru Shaft aggiornato, motore Bosch Performance Line CX da 250W con assistenza fino a 25km/h e controller Kiox. Trasmissione fluida Shimano XT, freni a 4 pistoncini per affrontare le discese in sicurezza, ruote Bontrager Line Comp 30 29er con robusti pneumatici SE5 Team Issue completamente Tubeless Ready, compreso il sigillante.
L'ultima parola
Questa bicicletta è dotata di componenti straordinari che la rendono altamente performante e super efficiente, specialmente per quello che riguarda il pacchetto sospensioni. È costruita per divorare le discese più insidiose e sfrecciare di nuovo in cima grazie al potente sistema di trasmissione Bosch.

 

COMPONENTI
Telaio: Telaio principale in carbonio OCLV Mountain, Batteria Integrata Rimovibile (RIB), tubo sterzo conico, Knock Block, passaggio cavi interno Control Freak, Rocker Link in magnesio, Motor Armor, Mino Link, ABP, Boost148, perno passante 12mm, escursione 150mm
Forcella: RockShox ZEB Select+, molla DebonAir, ammortizzatore Charger 2.1 RC, testa ottimizzata per e-MTB, cannotto sterzo conico, offset 44mm, Boost110, Maxle Stealth 15mm, escursione 160mm
Ammortizzatore: NUOVO RockShox Super Deluxe Ultimate RT3, molla DebonAir, ammortizzatore a 3 posizioni Thru Shaft, 230x57.5mm
Ruote
Ruota anteriore Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 6 bulloni, Boost110, perno passante 15mm
*Ruota posteriore Size: S, M, L, XL
Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 6 bulloni, ruota libera Shimano MicroSpline, Boost148, perno passante 12mm
Size: S, M, L, XL
Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, Rapid Drive 54, 6 bulloni, ruota libera Shimano Micro Spline, Boost148, perno passante 12mm
Mozzo anteriore Lega Bontrager, cuscinetto sigillato, perno in lega, 6 bulloni, Boost110, perno passante 15mm
Mozzo posteriore Lega Bontrager, cuscinetto sigillato, 6 bulloni, ruota libera Shimano MicroSpline, Boost148, perno passante 12mm
Bloccaggio posteriore Perno passante Switch Bontrager, leva rimovibile
Raggi NA
Pneumatico Bontrager SE5 Team Issue, Tubeless Ready, fianco Core Strength, tallone in aramide, 60tpi, 29x2.60"
*Componente pneumatico Size: S, M, L, XL
Sigillante Bontrager TLR, 6oz
Size: S, M, L, XL
Valvola Bontrager TLR, 50mm
Size: S, M, L, XL
Sigillante TLR Bontrager
Paranipple Bontrager TLR
Trasmissione
Comando Shimano XT M8100, 12 velocità
Deragliatore posteriore Shimano XT M8100, portaborraccia lungo, pignone 51T max
Pedivella E*thirteen E*spec Plus, 34T, lunghezza 165mm
Cassetta Shimano XT M8100, 10-51, 12 velocità
Catena Shimano XT M8100, 12 velocità
Pedale Piattaforma in nylon VP-536
Componenti
Sella Bontrager Arvada, binari in austenite, larghezza 138mm
*Reggisella Size: S
Reggisella telescopico Bontrager Line Elite, escursione 100mm, MaxFlow, passaggio cavi interno, 31,6mm, lunghezza 340mm
Size: S
Bontrager Line Elite Dropper, escursione 100mm, passaggio cavi interno, 31,6mm, lunghezza 340mm
Size: M
Reggisella telescopico Bontrager Line Elite, escursione 150mm, MaxFlow, passaggio cavi interno, 31,6mm, lunghezza 440mm
Size: M
Bontrager Line Elite Dropper, escursione 150mm, passaggio cavi interno, 31,6mm, lunghezza 440mm
Size: L, XL
Reggisella telescopico Bontrager Line Elite, escursione 170mm, MaxFlow, passaggio cavi interno, 31,6mm, lunghezza 480mm
Size: L, XL
Bontrager Line Elite Dropper, escursione 170mm, passaggio cavi interno, 31,6mm, lunghezza 480mm
Manubrio Bontrager Line Pro, carbonio OCLV, 35mm, rise 27,5mm, larghezza 780mm
*Manopole Size: S, M, L, XL
Bontrager XR Trail Elite, bloccaggio in nylon
Size: S, M, L, XL
Bontrager XR Trail Elite, bloccaggio in lega
Size: S, M, L, XL
Bontrager XR Trail Comp, bloccaggio in nylon
*Attacco manubrio Size: S, M, L, XL
Bontrager Line Pro, 35mm, Knock Block, compatibilità Blendr, 0 gradi, lunghezza 45mm
Size: S, M, L, XL
Bontrager Rhythm Comp, Knock Block, 31,8mm, 0 gradi, lunghezza 60mm
Serie sterzo: Knock Block integrato, raggio 58°, cuscinetto a cartuccia, 1-1/8" superiore, 1.5" inferiore
Freno:Shimano SLX M7120 disco idraulico 4 pistoncini
Rotore freno:Shimano RT76, 203mm, 6 bulloni
Batteria: Bosch PowerTube 625
Charger: Caricatore standard Bosch da 4A (220-240V)
Controller: Bosch Kiox con soluzione antifurto
Motore: Bosch Performance CX, corpo del motore in magnesio, 250 watt, 85Nm, 25km/h di assistenza massima
Peso:M - 22.34 kg / 49.25 lbs (Con camere d’aria)
Limite di peso: Questa bici ha un limite massimo complessivo di peso (peso combinato di bicicletta, ciclista e carico) di 136kg (300 libbre).