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Scritto da Mirko il Sindaco

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LA NOSTRA OPINIONE
Ho potuto usare la nuova Scott Ransom 2019 per un paio di settimane e devo ammettere che ho fatto fatica a preparare il cartone per il ritiro. La Ransom si è comportata molto bene sia in salita che in discesa e, dopo un paio di sentieri e qualche modifica di settaggio, l’ho sentita subito mia.
Scott ci ha azzeccato: geometrie moderne perfette per discese al limite, il sistema Twinloc che la rende super agile anche in salita e la leva Ramp sull’ammortizzatore hanno reso la Ransom la bici perfetta per ogni rider.
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Scott ci ha mandato una taglia L: l’impatto visivo è di una bici davvero lunga, ma appena saliti non ci si accorge. Mi sono trovato una bici molto maneggevole e scattante, le 29’’ sono delle bici per ogni tipo di guida, precise e aggressive ma ti permettono anche di sbagliare.

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Subito si nota il manubrio in carbonio con attacco integrato con rise 20mm dove troviamo a sinistra il Twinloc insieme al comando per il Fox Transfer. Devo ammettere che ci ho messo un pochino ad abituarmi al doppio comando non avendo mai usato il TwinLoc prima.
Bloccate le sospensioni, pedalare con la Ransom è un piacere, forcella e ammortizzatore sono fermi e si ha subito la sensazione di non perdere mai la potenza durante la pedalata.
Su sterrato basta inserire la posizione Traction del Twinloc - diminuisce a 120mm l’escursione - per avere una bici pedalabile, ma anche sensibile al terreno.
La scelta di Scott di montare le Maxxis Minion DHF da 2.6″ inizialmente non mi ha convinto molto, ma devo ammettere che non mi hanno dato esageratamente fastidio in salita su strada ( il Twinloc è una bomba ), mentre sullo sterrato aiutano a superare meglio gli ostacoli.

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In discesa la Ransom da il meglio. Mi sono subito accorto della facilità con cui riuscivo a muoverla con precisione e stabilità, nelle curve è molto agile e sui salti prende il volo con facilità senza alcun problema in fase di atterraggio!
Gli ammortizzatori nel complesso lavorano bene e i 170 mm di escursione sicuramente aiutano, ma quello che più mi ha colpito è stato il Fox Nude TR. E’ stato lungo trovare il settaggio giusto per me anche seguendo i consigli sul Setup, ma poi si è rivelato una bomba.
Il Fox Nude TR è estremamente preciso e sembra non avere mai il fondo corsa grazie alla magica levetta del Ramp.
Se tenuto sul + diventa progressivo e morbido, perfetto su salti e scassato da prendere veloce. Spostando la leva sul - diventa morbido e aiuta davvero tanto su passaggi tecnici molto sconnessi. Le mie gambe ringraziano.
Mi è anche piaciuto il porta borraccia dove Scott ha inserito lo spazio per il multi tool e la pompa.
Insomma La Ransom è divertente e agile, ma all’occorrenza diventa stabile e precisa.
La guida IGNORANTE è perfetta per lei: molla i freni e lasciala scorrere senza pensare troppo alle linee, lei farà tutto il resto!

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SCOTT DICE
La Ransom. 170 mm per scorribande sui trail, salite fulminee e vittorie di tappa, l’eccellenza per la pratica della mountain bike. La versione Tuned è equipaggiata con il nostro sistema di sospensione TwinLoc, un gruppo SRAM Eagle e componenti Syncros d’alta gamma per aiutarti a a farla franca indipendentemente dal tuo livello di abilità.
* Telaio in carbonio HMX Ransom
* Sistema di sospensione TwinLoc
* Kashima, FIT4 remote, 3 modalità con regolaz. per basse velocità, 15x110 mm QR axle, Lockout
* SCOTT custom con regolaz. di escursione e geom., 3 settaggi, Ramp Adjust, Kashima, corsa 170‑120 mm - Lockout
* Ruote Syncros Revelstoke 1.5 TR
* Reggisella telescopico FOX, parti Syncros in carbonio

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SPECIFICATIONS
* Ransom Carbon / IMP technology / HMX
* BB92 / Carbon swingarm
* VLK Virtual 4 Link kinematic
* 27.5" (2.6 & 2.8) and 29" (2.4 & 2.6) tire compatible with Geo -BB adj.
* SW dropouts for Boost 12x148mm
* TBC Trunnion box construction

* FORK
FOX 36 Float Factory Air / Kashima
* FIT4 3-Modes with low Speed adj. / 15x110mm QR axle
* 44mm offset / tapered steerer / Reb. Adj. / Lockout / 170mm travel

* REAR SHOCK
FOX NUDE TR EVOL Trunnion
* SCOTT custom w. travel / geo adj.
* 3 modes: Lockout-Traction Control-Descend
* custom Ramp Adjust with linear and progressive setting
* DPS / Kashima / Reb. Adj.
* Travel 170-120-Lockout / 205X65mm

* REMOTE SYSTEM
SCOTT TwinLoc TSP Technology
* Suspension-Seatpost Remote
* below Bar / 3 modes / integ. Grip clamp

* HEADSET
Syncros FL1.5 Press Fit E2 / Tapered 1.5"-1 1/8"
* Ti bearing OD 50/62mm / ID 44/56mm

* REAR DERAILLEUR
SRAM X01 / Eagle 12 Speed

* SHIFTERS
SRAM X01 Eagle Trigger

* BRAKES
SRAM Code RSC 4 Piston Disc
* 200/F and 180/R mm Centerline Rotor

* CRANKSET
SRAM X01 DUB Eagle Boost Carbon crankarm
* QF 168 / 32T

* CHAINGUIDE
SCOTT custom

* BB-SET
SRAM DUB PF integrated / shell 41x92mm

* HANDLEBAR
Syncros Hixon iC Rise Carbon

Ransom4

* 20mm rise / 8° / 780mm / Syncros Pro lock-on grips
* / Garmin mount

* SEATPOST
FOX Transfer Dropper Remote
* Kashima / 31.6mm / S size 125mm / M & L & XL 150mm

* SEAT
Syncros Tofino 1.5 / Titanium rails

* WHEELSET
Syncros Revelstoke 1.5 6 Bolt
* F: 15x110mm, R: 12x148mm Boost
* 30mm Tubeless ready rim 28H / XD Driver / DT RWS w/Removable Lever with Tool

* CHAIN
SRAM PCXX1 Black Eagle

* CASSETTE
SRAM X01 / XG1295 / 10-50 T

* TIRES
Front : Maxxis Minion DHF / 2.6" / 120TPI Kevlar Bead / EXO / TR / 3C Maxx Terra
* Rear : Maxxis Minion DHF / 2.6" / 120TPI Kevlar Bead
* EXO / Silk Shield / TR / 3C Maxx Terra

* EXTRAS
Syncros Trail Fender

* ACCESSORIES
Transport Axle

* APPROX WEIGHTS IN KG
13.10

* APPROX WEIGHTS IN LBS
28.88

* SYSTEM WEIGHT
128


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