Scritto da Mirko

SCHeckler02

Abbiamo provato la nuova Santa Cruz Heckler CC, la prima Ebike marchiata Santa Cruz ed una delle più discusse negli ultimi giorni.
Siamo partiti con l’idea di provare una bici vecchia, con ruote da 27.5” al contrario della tendenza di montare 29” e motore Shimano Steps E-8000 invece del Bosh.
La Heckler non è semplicemente una bici elettrica ma una nuova Santa Cruz, un nome importante che si merita di portare.
GUARDA IL #VLOG del PRESS CAMP e ascolta le prime impressioni di guida e ISCRIVITI AL CANALE!

SCHecklervid

LOOK
Sin dal primo momento lo stile Santa Cruz, in generale la batteria da 500 Wh e il motore creano una linea che la snellisce. Sul manubrio Santa Cruz non si ha l’effetto “albero di natale” scegliendo il mix display dell’E-8000 ed il piccolo comando dell’E-7000.
Telaio in Full Carbon CC con il sistema ormai collaudato VPP, 160mm al posteriore e 150mm all’anteriore la rendono una macchina da guerra.
Scopri tutti gli allestimenti e i prezzi su WWW.FOCUSITALIAGROUP.IT

stelle3ok

SCHeckler04

SCHeckler06

SCHeckler02

SALITA
Dopo il primo giorno di Press Camp su salite impegnative con fondo smosso e il secondo giorno sulle rocce scivolose della Valpolicella posso dire che il grip della Heckler CC rimane molto costante sul posteriore, riuscendo ad usare il Boost anche in situazioni di bagnato.
In sella ci si trova su una bici compatta, che si riesce a gestire su curve strette in modo semplice e veloce.
La batteria da 500 Wh basta e avanza: dopo un giro di oltre 1800 metri di dislivello, usata in modalità Trail ed alcune volte in Boost per vederne le reazioni, avevamo ancora due tacche.

stelle4ok

SCHeckler11

DISCESA
E’ una bici studiata per il puro godimento in discesa e sensazioni di guida non possono che ottime. Su sentieri mai fatti ci si accorge subito di essere su un’elettrica agile e scattante.
Il peso (tanto criticato sul web) e il sistema VPP la rendono molto bilanciata e attaccata per terra, la sensazione è quella di galleggiare sopra i sassi permettendoci di mollare i freni.
Il sistema VPP si racconta da solo, se volete tutte le info a riguardo le trovate QUI.

stelle5ok

SCHeckler07 

FEELING
È vero ragazzi, le ruote da 29” hanno dei vantaggi, ma le 27.5” rendono qualsiasi bici molto più agile. Non c’è altro da dire.
La scelta di Santa Cruz è stata quella di andare “ contro mercato “ se così si può dire, ma proporre una bici divertente in tutte le situazioni, anche in park.
Cercate un rivenditore ufficiale e provatela, solo così vi renderete conto delle sensazioni di guida che questa elettrica ci ha dato.

stelle5ok

SCHeckler12

SPECIFICHE HECKLER CC S-KIT YELLOW 27

FRAME: Carbon CC 27.5 150mm Travel VPP
FORK: FOX 36-E Float Performance, 160mm, 27.5
REAR SHOK: RockShox Super Deluxe Select+
BATTERY: Shimano 504Wh Integrated
BATTERY CHARGER: Shimano Battery Charger
DISPLAY: Shimano Display Unit E7000
REAR DERAILLEUR: SRAM GX Eagle, 12spd
SHIFT LEVER: SRAM GX Eagle Single Click, 12spd
BRAKE LEVER: SRAM Code R
CASSETTE: SRAM XG1275 Eagle, 12spd, 10-50t
CRANKSET: Shimano M8000 Crank Arms 165mm
HANDLEBAR: Santa Cruz Di2 Carbon, 25mm rise
STEM: Race Face Aeffect R
SADDLE: WTB Silverado Pro Saddle
TIRESA: Maxxis Minion DHR II, 27.5x2.6 EXO+ TR
COLOUR: Yellow
HEADSET: Cane Creek 40 IS Integrated Headset