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Rideraddict - Canyon Strive 2019

Reviews

Written by Virginia

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STAGE 2.0 - CANYON ANNUNCIA LA NUOVA STRIVE 2019. RUOTE DA 29'' E SHAPESHIFTER RINNOVATO. Più info su  www.canyon.com
Il 2019 è appena iniziato ed il nuovo anno in casa Canyon si apre nel migliore dei modi: arriva la terza generazione del modello Strive, MTB del segmento Enduro, sinonimo di successo ed innovazione per il marchio Tedesco riconosciuto a livello mondiale per il suo sistema di vendita diretta al pubblico. Inalterata rimane la vocazione di MTB "full-suspension" e "full-carbon" per la versione 2019 con l'inserimento di un rinnovato sistema Shapeshifter e l'adozione di ruote da 29'' a segnare un vero e proprio cambio di passo. Massima efficienza e prestazioni di valore assoluto su qualsiasi terreno: dai "trails" dell'Enduro World Series fino ai sentieri più impegnativi lontano dalle luci della ribalta.
Grazie alla sapiente collaborazione con gli esperti di casa FOX, leader mondiale nel ramo delle sospensioni, la nuova Strive è dotata di una cartuccia Shapeshifter totalmente rinnovata e di un comando al manubrio che consente di cambiare istantaneamente l'assetto della bici a seconda delle condizioni del percorso. Due le modalità attivabili: "pedal-Xc" per i tratti veloci e scorrevoli, " shred-DH" per una geometria adatta alla discesa.
E non è tutto. L'allestimento della rinnovata Strive vede l'introduzione di ruote da 29'': un nuovo approcio la cui validità è stata confermata da mesi di test eseguiti sul campo da Ines Thoma e Dimitri Tordo, atleti professionisti del Canyon Factory Enduro Team con la supervisione di Fabien Barel, direttore del team, già due volte campione del mondo di downhill nel 2004 e nel 2005. 

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" L'impiego della ruota da 29 pollici nelle competizioni enduro da qualche tempo si è dimostrata una tendenza in continua crescita". A parlare Daniel Oster, Canyon Category Manager per il comparto gravity. " Non volevamo avvicinarci d'istinto a questo cambiamento - procede Daniel - Le mode non ti fanno vincere le gare. Ricerca, sviluppo e severi test invece si. Grazie a questo approcio sappiamo che la Strive 2019 sarà una delle bici da enduro più veloci al mondo. Era questo il nostro obbiettivo finale quando abbiamo iniziato a sviluppare il prodotto. L'innesto del rinnovato Shapeshifter diventa, in questo scenario, valore aggiunto per tutti i riders professionisti e non solo."
Strive 2019. 150mm di escursione in modalità DH. 135mm in modalità XC con un angolo di sterzo e piantone maggiorati di 1.5°. Questo cambiamento rende la curva di progressione più sostenuta, a tutto vantaggio dell’efficienza di pedalata, con prestazioni anti squat sconosciute a biciclette di questa categoria. Il tutto senza operare aggiustamenti ed ulteriori set-up in officina. All’anteriore, la bicicletta adotta una robusta forcella con steli da 36mm di diametro e 160mm di escursione su modelli strive CF. Gli allestimenti Strive CFR adottano, invece, un'escursione da 170mm. Telaio interamente in fibra di carbonio ( peso dichiarato +/- 2.700g per gli allestimenti CF e 2.400g per CFR, taglia M,ammortizzatore escluso). Standard “boost” con perno passante per i mozzi anteriori e posteriori, proteggi telaio sul tubo obliquo in prossimità del movimento centrale, batticatena sul fodero destro, reggisela telescopico e cablaggio interno completano le caratteristiche della nuova arrivata di casa Canyon.
Tutti i modelli Strive saranno in vendita da oggi giovedì’ 17 gennaio 2019.

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2 MODALITÀ - 1 BICI
Grazie all’esclusiva tecnologia Shapeshifter, la Strive combina le performance in salita di una bici da cross country e l’abiltà in discesa di una bici da downhill. Lo Shapeshifter si aziona tramite una cartuccia ad aria, sviluppata in collaborazione con Fox, e permette di variare la geometria della bici e la dinamica delle sospensioni tramite comando remoto.
MANEGGEVOLEZZA
Abbiamo portato la tecnologia dello Shapeshifter ad un nuovo livello – Stage 2.0. La nuova two-way valve rende l’utilizzo dello Shapeshifter ancora più facile e intuitivo. Per passare dalla modalità XC a quella DH una volta raggiunta la cima del percorso, ti basterà azionare la leva posta sul manubrio. Non appena farai nuovamente pressione sull’ammortizzatore, la cartuccia dello Shapeshifter si comprimerà in automatico modificando geometria e cinematica del carro posteriore. In modalità DH, ti sembrerà di essere seduto “nella” bici e avrai la possibilità di sfruttare un travel di 150 mm, anzichè 135 mm. Il movimento centrale si abbassa, il baricentro è più vicino a terra, l’angolo di sterzo è più aperto e l’interasse è esteso per garantire più stabilità nelle sezioni ripide e veloci – tutti questi elementi faranno la differenza in gara.

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TRIPLE PHASE SUSPENSION
Il sistema Triple Phase Suspension è stato concepito in origine per la bici da downhill Sender e apporta performance strabilianti su ogni tipo di terreno. All'inizio della corsa la sospensione offre una risposta sensibile ai piccoli ostacoli a beneficio della trazione. A metà corsa la piattafoma è stabile, il rider ha così la possibilità di trasferire la massima potenza in pedalata e mantenere una velocità elevata sui terreni sconnessi e accelerare rapidamente sulle paraboliche. La parte finale della corsa è progressiva per usare la complete escursione solo nelle situazioni limite.

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FULL CARBON FRAME
Messa duramente alla prova dai rider del Canyon Factory Racing Team, la Strive è una bici da enduro che non rinuincia ad essere competitiva in nessun segmento di gara è disponibile unicamente con telaio full carbon. Il telaio è classificato come categoria 4, ovvero è pronto ad affrontare terreni tortuosi e ricchi di ostacoli a velocità folli.

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HEADSET & INTERNAL CABLE ROUTING
I cavi sono instradati internamente per ridurre le rumorosità, lasciare una linea pulita e più protezione dagli agenti esterni.
BOOST & CANYON THROUGH AXLE
Lo standard Boost aumenta la stabilità e la rigidità della bici, i perni passanti sono estraibili senza attrezzi per semplificare i cambi ruota. La leva del perno posteriore è a scomparsae  e mantiene un design pulito ( brevetto Canyon ).
FRAME PROTECTION
La cover in plastica dura protegge il telaio da detriti ed impatti col terreno.

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