YT Tues 2.0 2014.

 

LA NOSTRA OPINIONE

Questa bici è nata per il DH.
Monta una forcella 200 mm e una sospensione 209 mm con un ammortizzatore che raggiunge 260 mm, quindi per i trail impegnativi è l'ideale.
L'unica cosa che mi lascia perplesso è che la forcella è molto più rigida rispetto all'ammortizzatore.
In teoria il davanti e il dietro di una bici dovrebbero lavorare in simbiosi.
Questo è un problema che non riguarda le bici top di gamma di casa YT, le quali montano entrammi ammo ad aria regolabili.
Per compensare, però, YT Industries ha fatto una scelta intelligente: c'è la possibilità di spostare il carro e di avere una maggiore rigidità nella parte posteriore, ma è sufficiente?
In curva la trovo molto reattiva e sullo scassato di asseconda molto.
E 'una bici compatta per il salto, ma è anche stabile su trail pieni di radici e rocce e ti permette di essere agile e sicuro nei passaggi tecnici pur pesando 17,5kg.
Una delle cose che non mi piacciono su YT è l'impostazione di guida, perché la Boxxer è molto alta, quindi mi sarei aspettato diversi attacco e manubrio rispetto a quelli che montano ora.
L'ultima pecca di questo stupendo mezzo, secondo me, è il tensor catena che, purtroppo, si è rotto dopo una sola uscita!

YT DICE


YT DICEAl Red Bull Rampage 2014 Andreu Lacondeguy ha vinto su un TUES e con Cam Zink lo ha fatto il Best Trick e secondo assoluto. Era la nostra prima squadra sul podio!
E' maneggevole, stabile e accelera in uscita di curva come un pipistrello fuori dall'inferno. E 'per queste ragioni che la rivista DIRT l'ha denominata "Bici da downhill dell'anno" più volte.
Per il 2015 ci sarà l'introduzione di un nuovo forcellino posteriore per la linea TUES, con la geometria regolabile per adattarsi a un diametro di ruota più grande.

SPECIFICHE

FORK: Boxxer RC
TRAVEL: 200mm/208mm
HEADSET: Acros AZX-205
REAE FEARAILLEUR: Sram, X9 typ 2,1
SHIFTYER: Sram X9
CHAIN GUIDE: E*thirteen LG1
BRAKES: Avid 7 Trail
DISK F/R: Avid 203mm
CRANKS: Race Face Chester
CHAINRING: Race Face Chester
CASSETTE: Sram PG 1050
BOTTOM BRACKET: Race Face Chinc
WHEELSET: Korew Torsion SL
FRONT TIRE: Minion DHF Supertacky
REARE TIRE: Minion DHR 2
STEM: YT industries
HANDLEBAR: Kore OCD
WEIGHT: 17,5 KG

Quoted Words

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