E-Goma Vittoria.



LA NOSTRA OPINIONE

A secondo del rider questa gomma più piacere montata davanti o dietro.
La particolarità di questa gomma è la robustezza: è perfetta per chi, come me, si diverte ad entrare aggressivo in curva.
Dopo qualche uscita mi capita di avere già dei tasselli rotti, con la E-Goma sono ancora intatti.
Dato che è stata progettata per le E-Bike la carcassa risulta più resistente nei passaggi con rocce dove si rischia di pizzicare la gomma e bucare; questo problema capita spesso quando si usano bassi PSI di gonfiaggio, cosa che non ho riscontrato con le gomme Vittoria.
Un' altra caratteristica di questa gomma è che avendo le spalle per il TNT, quindi più rigide, con bassi PSI non rischi di stallonare. 
Avendo due mescole diverse, una all'esterno e una centrale, è una gomma scorrevole ma che ti aiuta in curva grazie al GRAPHENE.
Il GRAPHENE viene anche chiamato "il materiale delle meraviglie":Il GRAPHENE è il materiale più sottile ed è tra i più leggeri che esistono; è incredibilmente denso E resistente allo stress (1.000 volte più dell’acciaio.
Alta tecnologia per queste gomme Vittoria, leggere ma allo stesso tempo resistenti.


VITTORIA DICE

In montagna devi essere pronto per qualsiasi sfida e qualsiasi cambiamento. Queste gomme sono le più robuste e ti offrono il miglior grip.
La gomma da Enduro dal battistrada adatto a discese sfidanti.
Disponibile anche per mountainbike elettriche.
Nessun compromesso, questa gomma diventa ancora più multi-funzionale grazie alla capacità di sopportare efficacemente la forza generata dal motore elettrico.
CON MESCOLA G+ISOTECH
G+ Isotech® è l’unica mescola Vittoria in Grafene con il rivoluzionario materiale G+, messo a disposizione dal nostro partner tecnologico Directa Plus. Nessun compromesso grazie a questa mescola che garantisce velocità, aderenza, durata e resistenza all’usura.
4C
4 Mescole (4C - 4 Compounds) è la mescola sviluppata esclusivamente da Vittoria per raggiungere performance di prodotto senza
compromessi. 4C è un processo di stratificazione che utilizza 4 tipi di mescole differenti nello stesso battistrada. Il processo (4C) offre una
versatilità senza eguali, permettendo di separare tra la mescola alla base ed in superficie, sia nella zona centrale che laterale del battistrada.
Beneficiando di tutte le proprietà di ogni mescola, inclusa G+ Isotech*, la loro distribuzione è testata per arrivare ad avere il miglior prodotto
immaginabile.
TNT
Le gomme Vittoria TNT (Tube-No-Tube), anche se rinforzate lateralmente, possono essere fino a 100 g più leggere dei
tubeless standard. Potete montare gomme tubeless su cerchi UST utilizzando semplicemente le cartucce o il lattice
liquido Pit Stop. Le gomme TNT garantiscono il miglior livello di scorrevolezza, grip, affidabilità e flessibilità anche a
basse pressioni di gonfiaggio. Il montaggio è semplice: la gomma TNT deve essere ben inserita nel cerchio, è necessario gonfiare leggermente la stessa ed inserire il lattice liquido. Le gomme TNT possono essere utilizzate con camera d’aria.
• Coperture in nylon 120 TPI per XC e 60 TPI per All Mountain/Enduro, senza rivestimento interno di butile
per maggiore flessibilità
• Aggiunta di strati laterali di rinforzo per migliorare la resistenza ai tagli laterali e la stabilità a basse pressioni
• Struttura a tallone tubeless (adatta sia per cerchi standard che tubeless)


SPECIFICHE

- Mescola G+ Isotech per una maggiore resistenza e durata.
- Durata della gomma migliorata.
- Performance da gomma da competizione.

Quoted Words

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